Nissan es una de las marcas más verdes

YOKOHAMA – Nissan ha sido nombrada una de las marcas más verdes del mundo para el año 2013 en el tercer informe anual de Mejores Marcas Globales Verdes de Interbrand.

Destaca por su liderazgo en movilidad cero emisiones con Nissan LEAF, 100% vehículo eléctrico. Nissan ocupó el quinto puesto en la tabla general de 50 marcas que han sido seleccionadas. Nissan subió 16 posiciones desde su proyección en 2012 y fue nombrada "top riser" en el informe de este año, que fue dado a conocer hoy por la consultora líder de marcas.

El informe de marcas verdes de Interbrand posiciona a las compañías y sus prácticas ambientales, así como la percepción de los clientes.

Las marcas de automóviles tomaron cuatro de las cinco primeras posiciones. Al llegar al top ten en sólo su segundo año de ser elegido para la lista del Top Verde de Marcas de Interbrand. Nissan mejoró rápidamente del lugar 21 que ocupó el año pasado.

Citado en el informe de este año, fue Nissan LEAF, 100% vehículo eléctrico, el que causó un efecto positivo en la percepción de la marca, y una serie de acciones ecológicas tales como planes para reducir el peso del vehículo en un 15 por ciento a partir de 2017, y la colaboración de Nissan con Daimler y Ford para el desarrollo de vehículos de celdas de combustible que ser lanzados en 2017.

Nissan tiene como objetivo contribuir activamente al desarrollo sostenible de la movilidad y de la sociedad, mientras está en la búsqueda de un crecimiento rentable.

En consecuencia, uno de los pilares fundamentales de las estrategias corporativas y ambientales de Nissan es mantener su liderazgo en vehículos eléctricos. Hasta ahora, con más de 65,000 unidades del 100% eléctrico Nissan LEAF vendidas hasta mayo de 2013, es el vehículo de este tipo más comercializado en la historia.
Este reconocimiento del top global de marcas verde, es un paso más en el compromiso de Nissan de reducir su impacto ambiental y comunicar de manera proactiva sus actividades empresariales y productos innovadores a los consumidores.

Fuente: Univisión 

Nissan presenta su prototipo para Le Mans 2014: ZEOD RC, el vehículo eléctrico más rápido del mundo

LE MANS, Francia - Nissan presentó su revolucionario e innovador vehículo ZEOD RC, el prototipo de carreras eléctrico más rápido del mundo, que alcanzará velocidades de más de 300 kilómetros por hora en las 24 Horas de Le Mans 2014.

El ZEOD RC (Zero Emission on Demand Racing Car) hará su debut el próximo año en las 24 Horas de Le Mans. Nissan, el líder global de vehículos de serie eléctricos, probará una nueva tecnología eléctrica como parte de su intención de regresar en un futuro a la LMP1, para ganar la carrera de resistencia más prestigiosa del mundo.

La invitación por parte del Automobile Club de l'Ouest (ACO) para que Nissan compita en las 24 Horas de Le Mans de 2014 fue anunciada por Carlos Ghosn, presidente y CEO de Nissan, en Japón en febrero. El coche competirá como participante del Garage 56 del ACO, reservado para los vehículos que utilizan tecnologías innovadoras.

Formando parte de un proyecto internacional de Nissan y Nismo con la participación de Japón, Europa y Estados Unidos, el equipo del Nissan ZEOD RC está encabezado por Ben Bowlby, quien recientemente fue nombrado director de Innovación en Automovilismo Deportivo de Nissan y que en 2012 trabajó en el programa del Nissan DeltaWing.

Aunque el coche correrá las 24 Horas de Le Mans hasta el próximo año, Nissan presentó un aspecto único del programa: los aficionados disfrutaron del prototipo eléctrico en la zona de público del Circuito de La Sarthe. Nissan seguirá mostrando más detalles y noticias de su coche a los aficionados a nivel mundial a través de su asociación internacional con YouTube y el canal de Nismo.TV.

"Nissan se ha convertido en el líder mundial en el desarrollo de la tecnología cero emisiones en automóviles y el Nissan ZEOD RC nos permitirá desarrollar aún más esta capacidad utilizando la carrera de resistencia más dura del mundo como punto de referencia para demostrar el potencial de nuestro tren motriz en LMP1", ha explicado Andy Palmer, vicepresidente ejecutivo y miembro del Comité Ejecutivo de Nissan Motor Company Limited.

A lo que añadió: "El Nissan ZEOD RC es el sucesor natural del Nissan LEAF de serie y del LEAF RC. La tecnología desarrollada en el programa ZEOD RC formará parte de las futuras innovaciones para los coches de serie de Nissan".

"Nissan es  líder mundial en la venta de coches eléctricos y estamos esperando ansiosamente la oportunidad por demostrar la experiencia adquirida en el desarrollo de las baterías eléctricas en la carrera de resistencia más dura y prestigiosa del mundo".

El programa de ZEOD RC está diseñado para desarrollar diversas tecnologías que serán evaluadas para poder utilizarlas en el futuro regreso a la clase LMP1 de Nissan en las 24 Horas de Le Mans. Una opción a futuro podría ser la de Cero Emisiones A Demanda (Zero Emission on Demand - ZEOD) donde el conductor pueda cambiar entre una conducción vehículos eléctricos a propulsados por gasolina, así que eso será evaluado además de la propulsión completamente eléctrica y otras tecnologías que aún están en desarrollo.

Como ningún otro fabricante utiliza actualmente baterías eléctricas en las carreras de resistencia, Nissan está innovando una vez más y esto nos proporcionará una gran cantidad de datos e información para evaluar los posibles sistemas de propulsión para nuestros futuros programas de automovilismo deportivo y nos permitirá continuar siendo líderes en la tecnología de cero emisiones en los coches de serie.

Desde su lanzamiento en 2010, el Nissan LEAF se ha convertido en el coche eléctrico más vendido del mundo. El LEAF ganó el Premio Green Car Vision de 2010 y fue nombrado Coche Europeo del Año 2011, Coche del Año 2011 y Coche del Año en Japón en 2011 y 2012.

En 2011, Nissan presentó el Nissan LEAF RC, un prototipo de carreras con propulsión por el mismo motor eléctrico de 107 hp que utiliza el Nissan LEAF.

Si bien las actuales baterías no son capaces de almacenar la energía necesaria para que un prototipo compita en Le Mans con tan solo propulsión eléctrica, el diseñador del Nissan ZEOD RC, Ben Bowlby, cree que el desarrollo del prototipo será un gran paso adelante para introducir la energía eléctrica en los coches de carreras del futuro.

"El desarrollo de un coche como éste será un impresionante punto de referencia para empezar a definir las opciones más eficientes para los coches de serie del futuro. A lo largo de los próximos doce meses probaremos múltiples sistemas de propulsión con un amplio programa de pruebas", comentó Bowlby.

"Nissan es líder en tecnología eléctrica para vehículos de serie, ahora queremos poner en práctica todo lo aprendido y utilizar esa base de conocimiento en el desarrollo del nuevo auto de carreras”

El equipo de diseño del Nissan ZEOD RC se ha concentrado en el embalaje y en la eficiencia aerodinámica, que proporcionará no sólo un gran desempeño sino un gran rendimiento en términos de eficiencia energética, que es el objetivo de todos los fabricantes de automóviles.

Una gran parte del  trabajo para los próximos meses será elaborar conjuntamente con el ACO la normativa para los coches eléctricos que participen en Le Mans en el futuro y trabajar para que nuestra tecnología sea la más apropiada. El ACO es el promotor actual más adelantado a su tiempo del automovilismo deportivo.

Nissan se asociará de nueva cuenta con el fabricante francés de neumáticos Michelin, que será el encargado de crear los neumáticos del nuevo prototipo. Anteriormente, las compañías unieron sus fuerzas con el proyecto de Nissan DeltaWing. La marca francesa ubicada en Clermont-Ferrand cuenta con un récord impresionante en las 24 Horas de Le Mans, ganando en las últimas 15 ediciones.

El Nissan ZEOD RC hará su primer test a finales de este verano.

Nissan PlayStation GT Academy Temporada 3 arranca su proceso de clasificación en línea

LONDRES Y PARÍS, (3 de julio de 2013) - La competencia GT Academy 2013 arrancó el martes 2 de julio, a las 17:00 hrs. con un demo exclusivo descargable del nuevo Gran Turismo® 6 para PlayStation®3. Los desafíos que podrán abrir las puertas a una carrera en el mundo de automovilismo deportivo con Nissan estarán disponibles hasta el lunes 29 de julio para los participantes de GT Academy, y la demo estará disponible para jugar hasta el 31 de agosto.

La competencia GT Academy 2013 será la más grande celebrada hasta la fecha. En ella participarán más países y contará con el atractivo añadido para los aspirantes a pilotos de ver por primera vez la demo de GT6. Desde su creación en 2008, esta innovadora colaboración entre Nissan y Sony Computer Entertainment ha atraído a más de dos millones de participantes y ha producido varios pilotos que en la actualidad compiten para Nissan en carreras internacionales de primer nivel.

Kazunori Yamauchi, creador de la saga Gran Turismo®, ha ideado un interesante desafío para los participantes de Gran Turismo con unas impresionantes recreaciones de vehículos Nissan, incluidos el Nissan LEAF, el 370Z y el GT-R. La demo de GT6 llevará a los jugadores por las rondas para principiantes de la escuela de conducción basada en GT Academy antes de desbloquear el último evento de clasificación en el circuito de Silverstone. GT Academy es accesible tanto para nuevos conductores como para aquellos con experiencia en Gran Turismo. Cualquier participante que se registre y envíe su tiempo de clasificación recibirá contenidos extra gratuitos.

Los jugadores más rápidos de la competencia online serán invitados a los eventos de la final nacional, donde tendrán que demostrar su habilidad tanto en el juego como con coches reales. Posteriormente, la acción se desplazará al famoso Race Camp de Silverstone y el ganador tendrá opción de unirse a la élite de los atletas NISMO.

GT Academy Europe 2013 incluye a Francia, Italia, Reino Unido, España, Portugal, Benelux, países nórdicos (Dinamarca, Suecia, Finlandia y Noruega) y Europa Central y del Este (Polonia, República Checa, Hungría y Eslovaquia). EE. UU., Rusia y Alemania tendrán sus propias competencias GT Academy individuales.

Darren Cox, director de Global Motorsport de Nissan, se muestra entusiasmado por que la gente se registre en la competencia: "El pasado fin de semana, dos antiguos ganadores de GT Academy participaron en la mayor carrera del mundo, las 24 Horas de Le Mans, con un Greaves Motorsport Zytek-Nissan LMP2 con motor NISMO. Su meritorio 4º puesto muestra el tremendo éxito de la GT Academy y su excelente programa de desarrollo de pilotos. No hay mejor manera de demostrar porqué merece la pena inscribirse en GT Academy: tú podrías ser el siguiente piloto en triunfar. Y aunque no llegues tan lejos, soñar y conducir algunos coches impresionantes en la demo de GT6 es totalmente gratis."

Los candidatos de los países participantes necesitan una cuenta Sony Entertainment Network y un sistema PlayStation 3 con conexión a internet. La demo gratuita de GT6 puede descargarse de PlayStation®Store y no es necesario poseer el juego Gran Turismo. Aquellos que no dispongan de un sistema PlayStation®3 pueden participar en la competencia a través de los eventos GT Academy en directo que PlayStation y Nissan celebrarán en distintos países.

Los detalles acerca de la participación en GT Academy 2013 se encuentran en diversas plataformas, entre ellas: www.facebook.com/GTAcademy y www.twitter.com/GTAcademy.

Williams y NISMO colaborarán en el desarrollo de modelos de calle

Una nueva asociación promete hacer temblar los cimientos de los deportivos asequibles de calle. NISMO y Williams colaborarán en el desarrollo de futuros modelos de producción. Así, NISMO, la división deportiva de Nissan, y Williams, desarrollarán de forma conjunta nuevas versiones deportivas para modelos de calle, beneficiándose de la ingeniería de Williams.

Se hace oficial un acuerdo de colaboración de altura: Nismo colaborará en el desarrollo de sus deportivos de producción con Williams. La división de coches deportivos de Nissan y la mítica escudería británica de Fórmula 1 trabajarán mano a mano en los próximos modelos de Nismo, uniendo así dos nombres emblemáticos dentro del mundo de la competición y el motorsport.

Williams Advanced Engineering es una división de la propia Williams F1, que trabaja en llevar la más alta tecnología de competición a los coches de calle. Seguro que muchos recordaréis (incluso con añoranza) el Renault Clio Williams, que hace ya dos décadas se convirtió en uno de los utilitarios deportivos más prestacional y admirado, por lo que estas colaboraciones de Williams con fabricantes no son en absoluto nuevas.

La colaboración y desarrollo de Nismo con Williams se centrará en aspectos como aerodinámica o ciencia de materiales, aunque sin dejar de lado otras facetas. Por lo que parece, en principio Williams no "retocará" los motores Nissan, aunque habrá que esperar a conocer más detalles.
Los primeros modelos de Nismo con Williams saldrán al mercado durante 2014, y con seguridad uno de ellos será el Nissan GT-R Nismo. Sin duda, GT-R, Nismo y Williams puede ser una combinación explosiva en resultado.

Otro modelo que se espera, fruto de esta colaboración, será el Nissan Juke Nismo RS, una versión todavía más potente y prestacional del pequeño crossover japonés. Williams también ayudará en los planes de Nismo para ampliar su gama con versiones RS más radicales.

Un paso adelante muy importante para Nismo y los Nissan más deportivos, que tras su comercialización en Europa ampliará su gama con nuevos y (ojalá) todavía mejores modelos, además de los ya conocidos Nissan Juke Nismo, Nissan 370Z Nismo y el futuro Nissan Micra Nismo. La intención de Nismo es ofrecer, en el futuro, un modelo especialmente preparado para cada modelo de la gama Nissan.

Fuente: Motor