Llega al
mercado una nueva evolución del deportivo más brutal de la marca Nissan, el
GT-R, que para su edición 2013 incluye un nuevo motor aún más potente, con 550
caballos, y numerosos retoques en aspectos mecánicos de cara a hacerle aún más
eficaz en los circuitos. Ya está a la venta por un precio de partida de 106.000
euros.
Nissan es un
fabricante que siempre se ha basado en los vehículos de enfoque campero,
primero con los todoterreno y más tarde con los todocamino, como el Qashqai, y
también en su gama de vehículos comerciales, como el actual NV200. Sin embargo,
y aunque es menos conocida por su faceta de producción de vehículos deportivos,
también los hace y muy buenos.
El 370 Z es
un buen ejemplo de esta rama de vehículos más deportivos, aunque sin duda la
palma se la lleva el GT-R, un auténtico vehículo de carreras equipado para poder salir al circuito y
competir en igualdad de condiciones con los vehículos más potentes y
deportivos, como los Porsche 911 o los Ferrari 458. O para rodar por una buena
carretera con el.
El nuevo
GT-R 2013 va equipado con una evolución del motor V6 biturbo de 3.8 litros
que proporciona una potencia máxima de 550 CV, capaz de proporcionar una
mejor respuesta tanto en regímenes medios como altos.
Con este
propulsor, el nuevo GT-R logra una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,7
segundos, con lo que es una décima de segundo más rápido que la versión del año
pasado.
También
equipa nuevos amortiguadores, muelles y barra estabilizadora delantera para
aumentar la estabilidad a alta velocidad, mejorar la tracción y refinar la
calidad de rodadura. Como los anteriores, también va equipado con cuatro ruedas
motrices para asegurar la máxima capacidad de tracción.
La actual
generación del GT-R debutó en 2009 con un estilo agresivo y exclusivo, pero a
lo largo de las distintas evoluciones el GT-R se ha ido racionalizando para
ofrecer también un coche con el que poder disfrutar en la carretera.
La gama se
compondrá de las versiones Premium Edition, Black Edition y Track Pack.
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