viernes, 21 de diciembre de 2012
Nissan planea agregar 15 modelos híbridos de aquí al 2016
Nissan presentó una actualización de varias de sus metas medioambientales, destacando las reducciones en emisiones de CO2 y un plan para agregar 15 modelos híbridos de aquí al año 2016.
Toshiyuki Shiga, Chief Operating Office (Director en Jefe de Operaciones), proporcionó detalles de los compromisos medioambientales de la empresa bajo su iniciativa Nissan Green Program 2016 en conferencia de prensa en la ciudad de Yokohama.
"Gracias a una tecnología medioambiental amigable y a nuevos productos, estamos totalmente en línea con nuestros objetivos en materia de reducción de emisiones de C02 en la utilización de vehículos --dijo Shiga--. Otras áreas que estamos abordando con estos temas se extienden a la fabricación, logística, oficinas y puntos de venta."
A largo plazo, Nissan pretende reducir las emisiones de CO2 en forma completa por parte de la empresa hacia 2020, incluso con la venta de vehículos se proyecta que las ventas aumenten considerablemente.
También en el plan existe un compromiso de liderazgo en cero emisiones, para reducir al mínimo el uso de recursos naturales escasos y liderar a la industria en eficiencia de combustible.
Nuevos vehículos eléctricos y 15 modelos híbridos se construirán sobre un estimado de aumentar 19% en promedio la economía de combustible que empezó desde 2005 en los principales mercados, y que Nissan tiene la intención de mejorar aún más.
“Hemos hecho progresos mayores al mejorar en nuestros vehículos la economía de combustible --dijo Hiromi Asahi, Director General Adjunto del Grupo de Planeación Medioambiental de Nissan--. Introdujimos cinco autos globales, incluyendo Altima, Sentra y Pathfinder, los cuales ofrecen un alto nivel de eficiencia de combustible”.
Esto ayuda a que cada vehículo Nissan sea más limpio, a la par que las emisiones de carbono del proceso de producción de automóviles están ahora entre las mejores de la industria.
Durante la conferencia, se destacaron los esfuerzos que se realizan globalmente por tener procesos de producción más limpios, mencionando como ejemplo ambiental la Planta de Aguascalientes en México, la cual ya utiliza electricidad limpia en sus procesos de manufactura a partir de biogás, significando alrededor del 10% de la energía que hoy consume; lo cual es único en la industria, y se planean ya nuevas formas de seguir usando fuentes alternativas de energía que no contaminen.
Además, se mantienen los esfuerzos de introducir comercialmente el Nissan LEAF en el país, donde ya se cuenta con cinco estaciones de recarga en puntos estratégicos del D.F. En fecha reciente, Carlos Ghosn, CEO Global de Nissan, visitó México e hizo la inauguración del Primer Centro de Recarga al Público para Autos Eléctricos en la Plaza Cibeles. En tanto, el Gobierno de Aguascalientes continua ofreciendo el servicio de Transporte Verde, en circuitos definidos de circulación, para los habitantes de Aguascalientes, con sus 50 Nissan LEAF.
Fuente: Univisión
lunes, 17 de diciembre de 2012
No hay ciudad sostenible sin eléctricos
Los
vehículos eléctricos representan un elemento indispensable para la consecución
de ciudades sostenibles, según han manifestado distintos expertos con motivo
del Smart City Expo World Congress, celebrado recientemente en Barcelona, y que
contó como protagonista con el Nissan Leaf, el coche eléctrico más vendido del
mundo.
En grandes ciudades,
como Madrid o Barcelona, las emisiones de CO2, de óxido nitroso y de partículas
afectan gravemente a la salud de los ciudadanos. Además, se estima que el 70%
de la población mundial vivirá en grandes urbes en 2050.
La densidad de población en las ciudades requiere
acciones para un crecimiento sostenible económica y medioambientalmente, capaz
de mejorar la calidad de vida de sus habitantes. Este es el principal reto y la
razón por la cual la sociedad reclama ciudades más inteligentes (Smart Cities).
Ante este desafío, el coche eléctrico cobra especial relevancia. A juicio de Michael Braungart,
fundador de la Agencia para el Fomento de la Protección Ambiental (EPEA) en
Alemania, se necesitan vehículos de cero emisiones porque ‘es cinco veces
más peligroso para la salud inhalar componentes químicos a través del aire
contaminado que el alcohol’.
‘No se puede poner en peligro el futuro’
Braungart cree que en la movilidad del futuro habrá
distintas opciones, ‘pero el sector más importante será el de los coches eléctricos porque no se puede poner en peligro el futuro’. Ante obstáculos
para el desarrollo del coche eléctrico como el alto coste de las baterías, el
experto aboga por un sistema en el que el fabricante mantenga la propiedad de
la batería y el cliente pague sólo por el uso.
Por su parte, el experto en innovación y presidente
del grupo Reimagine, Peter Hirhsberg, opina que el papel del coche en la
sociedad está cambiando, al igual que la visión de las ciudades y de la
sostenibilidad. Por ello, apuesta por potenciar las infraestructuras de recarga
para apoyar el desarrollo del vehículo eléctrico.
A su juicio, los recelos ante el coche eléctrico
cambian cuando se usa por primera vez y se comprueba que la aceleración es
diferente, que presenta cualidades deportivas. Además, los consumidores se dan
cuenta de que existen automóviles nuevos que se adaptan a sus necesidades de
movilidad.
Nissan apuesta por el eléctrico
De su lado, el director del Proyecto Cero Emisiones
de Nissan Iberia, Javier Redondo, recuerda que en 2050 se calcula que existirán
cerca de 2.500 millones de vehículos en el planeta, superando los 1.000
millones que existen hoy en día.
Para lograr los niveles de CO2 indicados por
Naciones Unidas, las emisiones de dióxido de carbono de los nuevos vehículos
deben reducirse un 90%. Ante el encarecimiento del petróleo, el coche eléctrico
contribuye a reducir la factura energética ligada al consumo de carburante, que
podría bajar a la mitad.
‘Cabe tener en cuenta que este aumento de precios
está acortando el período necesario para amortizar el reembolso inicial de un
vehículo eléctrico a tan solo 4 años’, añade Redondo, quien recuerda que Nissan
apuesta por el vehículo eléctrico, por ser la única solución 100% sostenible
porque no emite CO2 y porque evita la contaminación y el ruido en las ciudades.
‘A través del plan de acción ambiental 'Nissan Green
Program 2016', hoy ya somos la compañía número uno en coches de cero emisiones
con el Nissan Leaf, del que se han vendido más de 42.000 unidades en
todo el mundo. Nuestro objetivo es reducir el nivel de emisiones de CO2 de los
nuevos vehículos en un 90% del 2000 al 2050’, concluye el directivo de Nissan.
Fuente: Terra
lunes, 10 de diciembre de 2012
Nissan bate con el Leaf el récord de eléctricos reunidos en un mismo lugar
Nissan reunió el pasado sábado 24 de noviembre, en el circuito inglés de Silverstone, a 225 unidadesdel Leaf para batir el Récord Guinness que lo acredita como el mayor desfile de eléctricos que jamás ha tenido lugar.
Las baterías de los 225 Leaf reunidos suman unacapacidad de 5,4 MWh. Si todos los Leaf se hubiesen puesto a cargar las baterías a la vez, habrían provocado un apagón. "Queremos agredecer su presencia a todos los propietarios que nos han ayudado a conseguirlo, ya que sin ellos no hubiera sido posible", expresó el jefe de producto del Leaf para el Reino Unido, Paul O´Neill. Nissan aprovechó la reunión de más de doscientos usuarios del Leaf para recoger todas las impresiones que tuvieran sobre el coche.
Al mismo tiempo, los dueños pusieron en común con los demás sus experiencias y recibieron nueva información acerca de cómo usar mejor su vehículo. Hasta ahora, la marca a superar eran los 218 eléctricos que Chrysler reunió en una ocasión en Estados Unidos.
Una vez más, el Leaf ha demostrado que es capaz de batir récords de lo más variopinto: Un Nissan Leaf también posee el tiempo récord en haber recorrido una milla (1,604 km) marcha atrás -conseguido en el Festival de Goodwood con el piloto Terry Grant al volante-, y se trata del modelo eléctrico más vendido de la historia de la automoción.
Fuente: AutoFácil
jueves, 22 de noviembre de 2012
Nissan GT-R Nismo 2013: preparado para asaltar los circuitos
Nissan GT-R
Nismo 2013: preparado para asaltar los circuitos. Los circuitos de competiciones GT,
que las hay, y unas cuantas, a lo largo de todo el planeta, ya se preparan para
recibir a la última creación de la firma japonesa para las carreras de
velocidad, el Nissan GT-R Nismo 2013. Este modelo, convenientemente actualizado,
presenta variaciones importantes tanto en aerodiámica, como en componentes y
en el aspecto mecánico. Todo ello para poner en marcha una de los
automóviles más potentes a los que los particulares, con la adecuada licencia,
eso sí, pueden acceder para tomar parte en este tipo de competiciones.
El Nissan
GT-R Nismo no es un modelo nuevo, ya conocemos la versión 2012, pero en esta
ocasión Nissan y Nismo se han superado, metiendo mano en los puntos adecuados
de este deportivo para mejorar aspectos como el motor, rendimiento, fiabilidad,
frenado, suspensiones, transmisión y aerodinámica. Una lista enorme de
elementos renovados de los que resultan más evidentes son las variaciones en la
aerodinámica, debido a los estabilizadores del frontal, la más amplia rejilla
delantera y el alerón trasero optimizado, ello acompañado de un mejor
equilibrio aerodinámico entre los ejes delantero y trasero.
Todo ello
tiene como resultado unas mejores prestaciones de su poderoso motor 3.8, capaz
de llegar a los 550 CV de potencia y entregar un par máximo de 637 Nm una vez
superadas las 5.000 rpm. Un bloque al que se le ha dotado de un nuevo árbol de
levas y en el que se han reforzado las partes móviles para aumentar su
fiabilidad, aspecto muy valorado dentro de la competición, donde cada avería,
además de un inconveniente de índole deportivo, es también un serio
contratiempo económico.
Sólo para circuitos
Un coche
como el Nissan GT-R Nismo 2013 no puede ser puesto en circulación por una
carretera convencional y su uso sólo está permitido dentro de circuitos. De
hecho, sólo puede ser conducido por pilotos con la adecuada licencia de
competición. Un desarrollo específico para ser llevado al máximo de su
capacidad, que puede adquirirse por un precio de 336.000 euros, eso sin contar
los gastos asociados a su transporte y entrega. No está nada mal, pero aun
teniendo ese dinero, no tenemos garantizado que podamos adquirirlo.
Fuente: MotorZoom España
martes, 9 de octubre de 2012
Nissan Land Gilder concept car
El diseño de vanguardia y el
respeto por el medio ambiente se combinan en este concept car de Nissan: Land
Gilder. Dentro del habitáculo se destaca el mando con diseño en forma de joystick
En cuanto a la motorización, cabe destacar que se trata de un vehículo respetuoso de la ecología, pues es impulsado por dos motores eléctricos y por ende no emite partículas contaminantes. Ambos motores se encuentran en la parte trasera y se alimentan de baterías de litio ubicadas debajo del piso del vehículo.
lunes, 23 de julio de 2012
Trucos de Magia
Ver o sentir no es igual que creer cuando se trata de los materiales de un automóvil Nissan.
Para realizar juicios precisos sobre la comodidad del cliente, los
evaluadores sensoriales
especializados de Nissan tienen literalmente
sensores de alta sensibilidad en la punta de sus dedos.
Un mago puede hacer que su bella asistente flote en el aire ante los ojos del público. Sí, es solo una ilusión. Nissan cuenta con evaluadores sensoriales, quienes al igual que los magos, evocan extraordinarias ilusiones. Dentro de un vehículo Nissan usted encontrará nuevos materiales desarrollados con un exhaustivo entendimiento científico de las personas y con el poder de la ilusión. Usted puede empezar a dudar de sus sentidos.
El Hombre con oídos sobrehumanos
La manera en que un hombre detecta y arregla el ruido indeseable en los vehículos Nissan.
Computadoras, robots, láseres, sensores – Es la tecnología implementada para la creación de un automóvil del siglo XXI que provocaría que un caricaturista, del siglo pasado, dibuje muchas cosas en su cuaderno.
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