Nissan Ecuador

jueves, 23 de abril de 2015

La planta de Nissan en Yokohama ahorrará energía y reducirá sus emisiones de CO2 gracias a un nuevo Sistema de Distribución de Energía




YOKOHAMA, Japón – Nissan Motor Corporation se comprometió a suministrar a la planta de la empresa J-Oil Mills en Yokohama de vapor creado por el calor residual del sistema de co-generación de la planta de Nissan en Yokohama.

La colaboración entre J-Oil Mills y Energy Advance, una subsidiaria propiedad de Tokyo Gas, comenzó con la construcción de tuberías que transportarán agua y vapor.

Esta será la primera vez que los clientes de Tokyo Gas trabajen con una empresa y planta provenientes de una industria diferente a la suya con el fin de promover la conservación de energía y la reducción de emisiones de CO2 mediante el abastecimiento de vapor.¹

En 2006, la planta de Nissan en Yokohama llegó a un acuerdo con Energy Advance, una empresa especializada en soluciones integrales de sistemas de energía, para establecer un sistema de co-generación que pudiera suministrar electricidad y vapor al área No. 3 de la planta de Nissan.²

Al establecer sistemas de co-generación adicionales en dicha área, las autoridades de Nissan descubrieron que el vapor generado para cubrir las necesidades de energía de Nissan producía más calor residual del que se podía aprovechar. Al suministrar a J-Oil Mills con el muy necesitado vapor del sistema de co-generación, el potencial del mismo se podía maximizar.

Mientras tanto, un ahorro de energía significativo y reducción de emisiones de CO2 se puede lograr gracias a la colaboración en el uso de este sistema de energía dispersiva.

Gracias al abastecimiento de vapor, los socios esperan que el uso de energía se reduzca aproximadamente en un tres por ciento (1,400 kL de petróleo crudo por año)³ y las emisiones de CO2 alrededor de un seis por ciento (5,700 – CO2 por año) al año.

En un futuro, se espera que Nissan trabaje junto a J-Oil Mills, Tokyo Gas, Energy Advance y la ciudad de Yokohama para intensificar los esfuerzos con el fin de preservar la energía y reducir las emisiones de CO2 a través de diversos medios incluyendo el uso de sistemas de co-generación y el uso de la energía a lo largo de áreas más extensas.

1 Hasta ahora se habían dado casos en donde el vapor emitido por sistemas de cogeneración utilizado en complejos de la misma industria eran compartidos entre empresas. Sin embargo, éste será el primer caso en donde el suministro de vapor se dé entre industrias e instalaciones distintas.


2 La prestación implica que las empresas de servicios energéticos establezcan las instalaciones de cogeneración, sean dueñas de las mismas y realicen mantenimiento a largo plazo en las instalaciones del cliente, permitiendo así que la electricidad, el vapor y otros servicios públicos se suministren de manera eficiente y sin inversiones iniciales.


3 Estas cifras se basan en las expectativas fiscales de 2014. Cada coeficiente proviene de los coeficientes que se muestran en la página principal del Ministerio de Medio Ambiente (válidos a partir del mes de marzo de 2015).

sábado, 18 de abril de 2015

Nissan presenta su innovador sistema de asistencia de conducción "Driver Attention Alert"

 
 
NUEVA YORK, Estados Unidos – Uno de los detalles más importantes del totalmente rediseñado Nissan Maxima 2016, que fue develado la semana pasada en el Auto Show de Nueva York 2015, es un símbolo en forma de taza de café de color ámbar que aparece al centro del panel de instrumentos.
Este ícono en forma de taza forma parte de la advertencia visual y auditiva ofrecida por el nuevo sistema Driver Attention Alert (DAA, por sus siglas), que está diseñado para ayudar a detectar cuando el conductor esté manejando con sueño o distraído.
 
El sistema DDA ya se encuentra disponible en el crossover Murano modelo 2015 y estará disponible en el Maxima 2016 como parte de un paquete integral de seguridad y apoyo para quien lo maneje.
El debut del Maxima con el sistema DAA habilitado llega a tiempo para conmemorar el "Día en Contra de Manejar Cansado" celebrado el día de hoy 6 de abril en Estados Unidos.
 
De acuerdo con un estudio realizado en noviembre de 2014 por la asociación AAA (anteriormente conocida como la Asociación Americana del Automóvil), 37 por ciento de los conductores reportan haberse quedado dormidos detrás del volante en algún momento de su vida. Por otra parte, el 11 por ciento confiesan haber pasado por una situación similar en el último año.
 
Los resultados del estudio también sugieren que los conductores somnolientos están involucrados en aproximadamente 300 mil accidentes anuales, de los cuales 6,400 son fatales. La fatiga del conductor y la falta de atención también representan riesgos a la seguridad, situación que planea hacer frente el sistema Driver Attention Alert.
 
Cómo funciona
 
El sistema DAA de Nissan se adapta a cualquier usuario. Monitorea patrones de manejo (utilizando sensores que registran el ángulo de dirección) durante un período determinado de tiempo para establecer una base. Además compara continuamente los patrones de manejo posteriores realizando un análisis estadístico de los errores, para así, poder corregir la trayectoria.
 
Si se llegara a detectar un comportamiento de manejo consistente con el de un conductor somnoliento, el sistema utilizará una alerta auditiva y mostrará la taza de café de color ámbar con un mensaje que dice "¿Necesitas un descanso?" en la pantalla de información del vehículo.
 
El sistema toma en consideración curvas, cambios de carril, frenado del vehículo e incluso malas condiciones del camino. El sistema se reinicia automáticamente cuando el motor está apagado. El conductor también lo puede apagar, de forma independiente, si así lo desea.
 
Es responsabilidad del conductor permanecer alerta en todo momento. El sistema DAA es sólo una advertencia para informarle al conductor, sobre una posible falta de atención o somnolencia. No detecta o proporciona alertas para cada situación.
 
El totalmente nuevo Nissan Maxima 2016, el cual se espera salga a la venta en verano de 2015, establece nuevos estándares para el estilo, rendimiento y tecnología en el segmento de los sedanes. Su innovadora presencia también pretende "maximizar" a la marca nipona, a través de su vehículo insignia, demostrando su diseño vanguardista, desempeño y liderazgo en innovación de la compañía.

jueves, 16 de abril de 2015

El totalmente nuevo Nissan Maxima 2016 combina un nuevo diseño con deportividad y desempeño único




- Se trata de un sedán mediano como ningún otro, con innovadoras proporciones y un estilo que llama la atención

- Basado en el Concepto Sedán Deportivo de Nissan, el nuevo Maxima renueva sobre su legado como el "Vehículo Deportivo de 4 Puertas" por excelencia

- Líneas poderosas y radicales se suman a elementos muy marcados y formas agresivas para dar una sensación exótica y Premium

- El original e inteligente diseño interior ofrece alta tecnología y acabados hechos a mano de alta precisión

NUEVA YORK, Estados Unidos - El objetivo era simple: Crear un sedán de alto desempeño y de alta gama de la marca nipona. Como el sedán insignia de la línea de productos de Nissan, Maxima siempre ha tenido un público cautivo de propietarios que aprecian su combinación única de estilo deportivo con elegancia Premium. Para el nuevo Maxima, el equipo de diseño global de Nissan fue el encargado de llevar al mercado inspirados elementos de diseño, tanto por dentro como por fuera, que impresionaran y cautivaran a primera vista.

"El nuevo Maxima es un modelo de producción basado en un vehículo concepto, así como lo fue el crossover Nissan Murano 2015, que hizo su debut aquí mismo el año pasado", comentó Shiro Nakamura, vicepresidente de Diseño y CCO de Nissan Motor Corporation.
"La expectativa era aún mayor para que el equipo lograra nuestra promesa de marca por medio del diseño," agregó.

Los diseñadores afrontaron el desafío con gran emoción. Llenaron las paredes del estudio de diseño con palabras clave e imágenes inspiradoras. Frases como "apasionadamente exótico" y "brutal y sofisticado" fueron apareciendo. Fotografías de aviones tipo stealth, cascos de aviador, lanchas de gran velocidad, y productos de gran estilo como muebles, zapatos y relojes pronto siguieron. Otras imágenes, como elementos clásicos exóticos provenientes de una era de interiores confeccionados a la medida, asientos de cuero hechos a mano, instrumentos personalizados y superficies de alta calidad, también se unieron a las paredes.

A medida que desarrollaban sketches, construían prototipos de diseño y llevaban el proyecto hasta el diseño de producción final, los diseñadores se recordaban continuamente a sí mismos que debían sorprender a la gente, creando emociones para los sentidos, siendo agresivos, y teniendo siempre una pregunta en mente: "¿Es este diseño digno del nombre Maxima?".
"En última instancia, la historia decidirá dónde encajará el nuevo diseño dentro del legado de las siete generaciones anteriores de Maxima", comentó Mamoru Aoki, director ejecutivo de Diseño de Nissan.
"Pero una cosa es segura, el Maxima 2016 no se podrá confundir con ningún otro sedán del segmento", agregó.

Nueva Arquitectura Exterior

En el núcleo del nuevo diseño del Nissan Maxima se encuentra lo que sus creadores llaman "radicales y poderosos gestos corporales".

A diferencia del enfoque tradicional del segmento de los sedanes deportivos que se centra en agregar grandes rines y neumáticos a un diseño lineal, el nuevo Maxima ofrece formas envolventes y bordes nítidos.

El exterior no sólo insinúa el  desempeño único que se encuentra en el interior de la máquina, sino que lo hace evidente, desde la mirada cautivante de la iluminación típica del frente hasta las amplias luces traseras en forma de boomerang.

"El nuevo Maxima comparte los elementos clave del nuevo lenguaje de diseño de Nissan, el cual revolucionó al segmento de los crossovers con su introducción en el impresionante Nissan Murano 2015," compartió Shinichiro Irie, director de diseño de Nissan Design America, donde fue desarrollado el nuevo diseño del Maxima.

"Aunque Murano y Maxima utilizan la agresiva parrilla V-motion, luces en forma de boomerang y un techo que parece flotar único en su tipo, el nuevo Maxima toma este lenguaje de diseño hacia una dirección distinta: una dirección que toma en cuenta sus proporciones de vehículo deportivo".

El techo flotante, que se crea en parte mediante el uso de delgados y polarizados pilares, ayuda a llevar visualmente la masa del vehículo hacia la parte inferior del mismo. Al combinar el parabrisas y el techo panorámico de doble panel, se crea una sensación de cabina al interior del vehículo. El techo también hace eco a la sensación de estar dentro de un avión de combate.

Otra clave para el exterior agresivo del Maxima son los exóticos y robustos laterales que destacan una fuerte postura y enfatizan el diseño de los rines de una manera Premium.

En las versiones estándar, son rines de aleación de aluminio maquinado de 18 pulgadas los que llenan estos poderosos arcos, siendo aún más imponentes en la versión SR con el diseño único de rines de aleación de aluminio mecanizado de corte diamante de 19 pulgadas.

Un audaz cofre que deja una impresión de poder, se suma a la sensación muscular. En cuanto a sus proporciones, el nuevo Maxima es 3.3 centímetros más bajo y 5.58 centímetros más largo que la generación anterior.

Una selección de alerones Premium o deportivos se ofrecen de forma opcional, permitiendo a los propietarios personalizar su nuevo Maxima.

El coeficiente de arrastre del nuevo Maxima ha mejorado en más de un diez por ciento con respecto a la generación anterior. Otras características exteriores incluyen espejos laterales disponibles con luces intermitentes integradas y funciones de ajuste, junto con acabados de doble cromado.

Un apasionado diseño interior hecho a mano

Al igual que con el exterior, el equipo de diseño de interiores de Maxima dio un paso más allá. Comprendiendo que la mayoría de los vehículos en el segmento de los sedanes carecen de una conexión emocional con sus conductores, los diseñadores se desafiaron a sí mismos para crear un interior con mucha personalidad, una que aún después de un mes de haber comprado el vehículo siguiera proporcionando alegría y una sensación de descubrimiento diario a sus propietarios.

"El equipo sabía que era fácil irse por el típico estilo Premium al crear un interior", declaró Irie.
"Lo atrevido resulta un poco más complicado. Lo que buscamos fue tanto la herencia automotriz como las influencias futurísticas de los aviones de combate para encontrar inspiración. La combinación de estos enfoques aparentemente contradictorios se combinaron maravillosamente, especialmente en la cabina del conductor".

Desde la disposición del panel de instrumentos a la consola central, el conductor es consentido y siempre tiene el control.

La consola central fue particularmente difícil de ubicar en el sentido que aun queriendo aumentar su altura hasta el nivel deseado, era necesario cumplir con las normas de espacio requerido para las rodillas y el movimiento del asiento. Esto no solamente se logró, sino que además se añadió un relleno de la más alta calidad a los costados de la consola, agregándole una sensación de lujo.
Otro desafío del diseño interior fue el extensivo uso de costura Premium en el panel de la consola, la consola central y en el panel de instrumentos, los cuales tenían que estar perfectamente alineados con el fin de no llamar la atención por las razones equivocadas, sobre todo cuando se ve desde el asiento trasero.
Una más de las decisiones, tomadas teniendo la influencia de los aviones de combate, fue inclinar la pantalla de información central hacia el conductor y colocar todos los controles críticos a poca distancia. La propia palanca de velocidades está hecha de tal forma que parece un joystick de avión y el botón de arranque de la llave inteligente se trasladó a la consola. El botón de arranque parpadea cuando el conductor entra en la cabina.

También en la consola central se encuentra el Display Commander Switch, el cual permite un control preciso de las pantallas de información del centro. Además, cuenta con un compartimiento especial ubicado delante en la consola que incluye dos puertos USB y puertos auxiliares, junto con un espacio lo suficientemente grande para sostener un teléfono inteligente del tamaño de un iPhone® 6 Plus.
Junto con la sensación de alta tecnología del panel de instrumentos, que incluye el sistema Advanced Drive Assist Display en una pantalla de 7 pulgadas, además de una pantalla a color Fine Vision de 8 pulgadas con controles similares a los de un teléfono inteligente touch, la elección de los materiales interiores se inclina mucho más hacia un automovilismo clásico.

Tomemos, por ejemplo, el uso de acabados en forma de diamante que ofrecen una sensación artesanal. La sensación táctil de crear una fiesta para los sentidos a través del uso de acabados brillantes y mates, se transmite por todo el interior, incluyendo los asientos y el volante.

Los asientos Premium de cuero Ascot incluyen insertos acolchonados en forma de diamante, para la versión SR se cuena con insertos acolchonados de diamante de la marca Alcantara®.

Incluso el volante deportivo único en su tipo en forma de D se encuentra disponible con un inserto de Alcantara®, un elemento de diseño destinado a encender los sentidos del conductor cuando se encuentra detrás del volante.

El último aspecto a considerar del nuevo Maxima es cómo se logró un amplio diseño interior sin sacrificar en lo más mínimo el toque deportivo del vehículo.

A diferencia de muchos otros vehículos de otros segmentos en donde el objetivo es eliminar tantas características y equipamientos como sea posible para ahorrar espacio, costo o peso, el amplio espacio interior del Maxima no exigió ningún ejercicio de moderación.

El nuevo Maxima excede los límites en términos de características disponibles y tecnología centrada en el usuario.

El reto de estar a la altura de la herencia del Nissan Maxima es uno que el equipo de diseño tomó muy seriamente para continuar con el legado del "vehículo deportivo de 4 puertas".

jueves, 9 de abril de 2015

Nissan establece un nuevo Récord Mundial Guinness al crear el lienzo que brilla en la oscuridad más grande de la historia





LONDRES, Reino Unido – Nissan consiguió un nuevo récord mundial Guinness al crear el cuadro que brilla en la oscuridad más grande de la historia en con un lienzo de 207.68 m2.
La pintura, que representa la parte frontal de un Nissan LEAF, fue creada por el artista Ian Cook, del colectivo Popbangcolour.

La obra de Cook, realizada con la ayuda de Nissan, sustituye al récord anterior de 164.6 m2 establecido por Saint Lucas en Eindhoven, Países Bajos, el 23 de enero de 2014.

El retrato, que se tardó más de 61 horas en crearse, se pintó utilizando más de 60 litros de pintura acrílica lumínica sobre un lienzo gigante recubierto de PVC.

Aunque normalmente trabaja con vehículos miniatura teledirigidos, Cook no dudó en aceptar el reto de Nissan de utilizar los neumáticos del Nissan LEAF de tamaño real para extender charcos de pintura fluorescente estratégicamente colocados a lo largo del lienzo y crear así la imagen.

Cook destacó: "Ha sido una de las pinturas más difíciles que me han encargado, pero el resultado es increíble. El Nissan LEAF que brilla en la oscuridad es una de las cosas más extraordinarias que he usado nunca como herramienta para pintar."

El innovador acabado aplicado al Nissan LEAF absorbe los rayos ultravioleta y otras radiaciones visibles durante las horas de sol y brilla entre ocho y diez horas durante la noche, lo que lo convierte en la herramienta ideal para realizar pinturas luminiscentes.

El proyecto fue supervisado por Fortuna Burke, representante y juez de Guinness World Records, quien otorgó el título el pasado 20 de marzo de 2015.

jueves, 2 de abril de 2015

Nissan celebra la producción de la unidad 200 mil de su planta Aguascalientes A2





Aguascalientes, México – Nissan dio el banderazo de salida de la unidad número 200 mil producida en el complejo de manufactura A2 en el estado de Aguascalientes, ante la presencia de Trevor Mann, Chief Performance Officer de Nissan Motor Corporation y de Armando Ávila, vicepresidente de Manufactura de Nissan Mexicana.

A tan sólo 16 meses de haber iniciado operaciones, la planta A2 produjo su unidad 200 mil, un vehículo Nissan Sentra SR deportivo de color rojo con transmisión CVT y motor 1.8 lt., el cual tiene como destino final la ciudad de Chicago, Estados Unidos.

Para poder alcanzar esta cifra en tiempo récord se utilizaron aproximadamente 239 millones de partes, 80 mil toneladas de lámina de acero, 1.2 millones de litros de pintura y 6.6 millones de horas hombre.

"Desde su concepción, nuestra planta Aguascalientes A2 sentó nuevos estándares para Nissan a nivel global al ser construida en un tiempo récord de 19 meses. Ahora, con la producción de la unidad 200 mil en tan solo 16 meses, volvemos a ratificar nuestro compromiso de calidad demostrando que el equipo de Manufactura de Nissan México tiene niveles de entrega de clase mundial," dijo Armando Ávila.

"Cada 38 segundos, un nuevo vehículo sale de las líneas de producción de nuestras plantas en Aguascalientes para ser sometido a una serie de pruebas de sus atributos más importantes como durabilidad, seguridad, estabilidad y confort, de forma que cumpla con los rigurosos estándares de los países a donde será exportado," añadió el Ing. Ávila.

A través del Centro de Distribución Vehicular adjunto a planta Aguascalientes A2 se llevaron a cabo las operaciones de envío de las 200 mil unidades a tres destinos: Estados Unidos (181,600 unidades), Brasil (17,400 unidades) y Puerto Rico (1,000 unidades), en una variedad de hasta 89 especificaciones y 13 colores diferentes.

Las ventas de Nissan Sentra en Estados Unidos aumentaron 24.4 por ciento durante el pasado mes de febrero. En Brasil, Sentra fue el vehículo con mayor crecimiento en ventas durante 2014 con 111 por ciento, derivado de su atractiva oferta que incorpora un gran rendimiento de combustible, durabilidad y tecnología.

martes, 31 de marzo de 2015

Los vehículos eléctricos para uso comercial, como e-NV200, tienen previsto un incremento importante en ventas para 2023


BARCELONA, España – De acuerdo con el más reciente reporte de la prestigiada compañía de investigación y consultoría Navigant Research, se espera que las ventas a nivel global de camionetas y camiones eléctricos se incrementen diez veces para el año 2023.

Navigant Research, empresa con base en Estados Unidos, cree que los prospectos para el mercado son buenos aunque la penetración global permanezca baja.

Hoy en día, el mayor reto para las armadoras de vehículos eléctricos para uso comercial es encontrar una manera de reducir el tamaño de la batería, asegurando la suficiente autonomía del vehículo.
De acuerdo con el reporte de Navigant Research, llamado "Camiones y Autobuses de Conducción Eléctrica", los avances tecnológicos para el año 2023 irán acorde con las necesidades de este sector, ofreciendo menores costos de operación.

Aunado a esto, más ciudades alrededor del mundo aumentarán sus regulaciones en materia de bajas emisiones de carbono, volviendo más atractivos los vehículos eléctricos.

Por estas razones, el reporte estima que el número de vehículos comerciales eléctricos e híbridos incrementarán de menos de 16 mil en 2014 a alrededor de 160 mil unidades en 2023.
La región de Asia del Pacífico será en donde se prevé el mayor incremento de estas ventas, mientras que el Oeste de Europa alcanzará la mayor penetración con 9.6 por ciento de vehículos medianos y de trabajo pesado, eléctricos o híbridos en 2023.

De igual manera, se espera que Japón sea el país con la tasa de penetración de ventas más significativa, con 21.2 por ciento. El reporte también señala que se espera que el vehículo comercial eléctrico más popular entre 2015 y el 2023, sea un hibrido de diésel.

La amplia gama de vehículos que ofrece Nissan incluye la innovadora van multi propósitos 100 por ciento eléctrica Nissan e-NV200, la cual utiliza la tecnología probada en Nissan LEAF, el vehículo eléctrico con mayor venta en el mundo.

Nissan e-NV200 puede viajar hasta 170 kilómetros con una sola carga; además que puede ser recargada hasta el 80 por ciento en menos de 30 minutos, soportando hasta 703 kilogramos de carga.
Además de bajos costos de funcionamiento y cero emisiones, los usuarios también se benefician de la gran reducción de costos de mantenimiento. Asimismo, la experiencia de conducción única, con una ausencia de vibraciones de la cabina, ayuda a minimizar la fatiga del conductor.

Nissan continúa invirtiendo y realizando mejoras a sus vehículos cero emisiones, 100 por ciento eléctricos, para poder ofrecer a los clientes productos innovadores, con la más alta calidad, adecuados a sus necesidades y las del medio ambiente.

jueves, 26 de marzo de 2015

Nissan LEAF es declarado nuevamente el mejor vehículo de Estados Unidos

 
 
 
 
 
 
NASHVILLE, Estados Unidos – Para la población estadounidense, Nissan LEAF es el mejor vehículo en el mercado, además de ser también el vehículo más ecológico de aquel país.
Esto de acuerdo al estudio llevado a cabo por el prestigiado Automotive Science Group, organismo que evaluó más de 1,400 vehículos y SUVs modelo 2015 que se encuentran a la venta en Estados Unidos.
 
El totalmente eléctrico Nissan LEAF fue denominado como el vehículo con el "Mejor Desempeño en General", ganando el título dentro de la clasificación general del estudio y llevándose además el premio en el segmento de tamaño mediano. También fue declarado como el vehículo con "Mejor Desempeño Ambiental".
 
Estos reconocimientos fueron resultado de su combinación de desempeño ambiental, social y económico.
 
El estudio 2015 también demostró que Nissan LEAF tiene la huella de carbono más pequeña de todos los vehículos actualmente disponibles en el mercado de Estados Unidos, midiendo su impacto en términos de sus necesidades de energía bruta y las emisiones de gases de efecto invernadero a lo largo de su ciclo de vida.
 
Adicionalmente, el reporte del Automotive Science Group menciona que mientras el suministro de electricidad de la red estadounidense varía según la región, el suministro promedio pronosticado para el 2015 ofrecerá una fuente de energía para Nissan LEAF que es preferible por encima de los motores de combustión convencionales.
 
De cara al futuro, las previsiones energéticas identifican un suministro de electricidad limpia a través de la red eléctrica de Estados Unidos, aumentando aún más los beneficios ambientales de las tecnologías eléctricas en los próximos años.